Nasce Italcontainer Italcontainer nasce nel 1991 da un accordo tra l’ Istituto Nazionale Trasport (INT) ed Intercontainer.

L’obiettivo è integrare il mercato nazionale e internazionale dei trasporti di container con un servizio intermodale.
Il trasporto combinato su gomma, rotaia e nave sviluppato con una struttura snella capace di fornire soluzioni rapide ed efficaci.

Ai trasporti che l’azienda effettua nel´92, si affiancano già nel´93 quelli regolari e programmati. Nel primo biennio, gli investimenti riguardano soprattutto le risorse umane e la tecnologia: grazie ad una rete informatica di monitoraggio, Italcontainer è in grado di verificare i tempi e l’affidabilità dei trasporti informando prontamente i propri clienti.

Nel´94, l’azienda conta su un articolato sistema nazionale di movimentazione containers.
Oltre a puntare sul potenziamento della rete italiana, sviluppa, in collaborazione con Intercontainer, nuovi servizi internazionali soprattutto verso il Belgio, la Spagna, la Scandinavia e la C.S.I., in stretta relazione con porti, interporti e terminal interni.

Tra il ´95 e il ´96 Italcontainer sviluppa una struttura di 12 agenzie.

Nel ´97 conta 80 dipendenti, nel corso del ´98 amplia ulteriormente il settore dei trasporti programmati e nel´99 investe nel servizio dei treni blocco, adatti al trasporto di grandi containers da e per i porti.

La sfida La sfida del nuovo millennio è di mantenere e sviluppare la soluzione intermodale.

Italcontainer contrasta la crisi dei primi anni mantenendo costante il livello di servizio, inserendo nuovi progetti e migliorando la definizione organizzativa e commerciale dei prodotti a base dell‘offerta.

Il risultato è una fitta rete di collegamenti ferroviari da e per i principali porti italiani. Un sistema di trasporto integrato camion/ferrovia, servizi terminalistici e un efficiente trasporto di container tra stazioni italiane ed europee.

Per il futuro Italcontainer punta su un efficace azione commerciale e di organizzazione del servizio intermodale, treni più lunghi e più pesanti, accordi con terminali per le entrata e le uscite dei treni, disponibilità di carri dedicati.
Vogliamo ricercare una costante collaborazione con i clienti Armatori, Spedizionieri e Autotrasportatori per il miglioramneto del servizio ed il recupero di produttività.